Si le problème vient spécifiquement de ce fichier DWG, contactez le support de ZW France par mail pour pouvoir envoyer votre fichier.

Si le fichier s'enregistre bien en local mais pas sur le cloud, alors le problème peut venir de votre connexion internet ou bien des permissions en écriture dans le dossier distant, il faut voir avec votre responsable informatique.

Bonjour,

Vérifiez que le fichier s'enregistre bien quand vous cliquez sur Enregistrer, si vous êtes sur un lecteur réseau ou un drive sur le cloud, vous pouvez réessayer sur un disque local car à première vue il s'agit d'un problème d'enregistrement ou de permissions.

Si le problème persiste en local, je vous suggère de procéder à une réinitialisation : https://doc.zwfrance.fr/FAQ/export_reinitialisation_interface/#r%C3%A9initialisation-de-votre-environnement-zwcad

Merci pour ce retour. Vous avez raison, ce comportement se joue dans le moteur même de ZWCAD et à priori ne peut pas être corrigé par un lisp. En attendant, la commande FS ou PCOFF du LISP reste un moyen de lancer une fenêtre de sélection en plein nuage.

Bonjour,

Effectivement la possibilité de rendre les nuages de points visibles mais non sélectionnables est une demande légitime, et il n'y a pas de solution native pour le moment, il y a une demande d'amélioration auprès de l'éditeur à ce propos.

En revanche vous pouvez utiliser ce programme LISP comme solution de contournement. Cliquez ici pour télécharger le Lisp : PCNOSEL.LSP

Pour l'utiliser, tapez la commande APPLOAD dans la ligne de commande de ZWCAD et chargez PCNOSEL.lsp au démarrage.

Insérez votre nuage de point sur un calque dédié et tapez la commande PCOFF pour désactiver la sélection du nuage. Pour réactiver la sélection il faut taper la commande PCON.

Bonne journée.

Bonjour,

A ma connaissance ZW3D 2027 n'est pas encore commercialisé en Chine, elle devrait normalement sortir au cours du deuxième semestre 2026.
En revanche une version béta fermée est disponible, je vous suggère de nous faire une demande par mail.

Nous vous remercions pour votre message.

Nous nous permettons de rappeler que ce forum est un espace communautaire et gratuit, animé par nos équipes en fonction de leurs disponibilités. Pour toute demande nécessitant une prise en charge rapide, et en votre qualité de client, nous vous invitons à contacter notre support technique directement via votre espace client : c'est le canal le plus adapté pour un suivi personnalisé.

Par ailleurs, il convient de distinguer les incidents techniques des questions relatives à la prise en main du logiciel. Concernant ces dernières, nous vous rappelons qu'une formation vous avait été proposée en 2023, que vous n'avez pas finalisée. Nous restons à votre disposition si vous souhaitez la reprogrammer.

Nous vous remercions par avance de privilégier le support client pour vos demandes techniques, afin de préserver la lisibilité et la qualité des échanges sur ce forum.

Bonjour,
Merci pour votre message ! Nous devons toutefois vous avouer une chose : ici, nous sommes plutôt spécialistes du dessin technique 2D/3D que de l'autoradio…
Cela dit, on ne va pas vous laisser sur le bord de la route ! Voici quelques repères universels pour ne pas faire d'étincelles :
Les fils d'alimentation :

• Jaune = +12V permanent (la mémoire de l'autoradio, toujours alimenté)
• Rouge = +12V accessoire (le fameux « fil de contact », alimenté quand la clé est tournée)
• Noir = la masse (à brancher sur le châssis ou le négatif)

Les haut-parleurs : Ils vont par paires de deux fils (un + et un -), généralement codés par couleur selon l'emplacement : avant gauche, avant droit, arrière gauche, arrière droit. Attention à respecter la polarité, sinon vos basses se font la guerre entre elles.

Procurez-vous un adaptateur ISO correspondant à votre véhicule. C'est un connecteur normalisé qui se branche d'un côté sur le faisceau d'origine de la voiture et de l'autre sur l'autoradio : plus aucun risque de se tromper, et c'est réversible. Si un doute persiste, un multimètre sur le fil rouge (qui ne s'allume qu'avec le contact) lèvera toute ambiguïté.
Et si jamais vous souhaitez un jour modéliser le plan de câblage de votre tableau de bord, ZWCAD est là.
Bonne installation et bonne route.

Il peut arriver que certains fichiers CTB provenant d’AutoCAD soient mal interprétés dans ZWCAD (styles de tracé incorrects, incohérences d’épaisseurs, etc.).

Solution rapide et efficace :

1. Ouvrez le gestionnaire de styles de tracé.
2. Sélectionnez le fichier CTB concerné.
3. Cliquez sur Modifier.
4. Une fois l’éditeur ouvert, faites Fichier > Enregistrer sous.
5. Enregistrez le fichier en conservant exactement le même nom, afin d’écraser la version existante.

Cette manipulation force la réécriture du CTB ce qui corrige généralement les problèmes d’interprétation.

Bonjour,
Il n’est pas possible de modifier ce paramètre directement dans ZW3D.
En revanche, selon le modèle de votre souris, il est peut-être possible d’effectuer ce réglage depuis le logiciel ou les paramètres de configuration de celle-ci.
Cordialement,
Anaïs CAMPAGNE
Équipe technique ZW France